Archive pour la catégorie ‘VIP’

RESUME DES JOURNEES DE ROULAGE A MAGNY-COURS LES 27/28/29 SEPTEMBRE

mercredi 1 octobre 2014

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Dernier week-end Français cette année sur le circuit de Magny-Cours, dans la Nièvre, ou aura lieu le week-end prochain une manche de championnat du Monde Superbike et Supersport avec nos têtes d’affiches Françaises que sont; Sylvain Guintoli, Loris Baz, Jéremy Guarnoni, Fabien Foret, Sylvain Barrier (impressionnant aux 24 heures du Mans), Jules Cluzel, Florian Marino et tout les autres pilotes Français invités en « wild card ». Ne manquez donc pas ce rendez-vous incontournable …

Retour sur ce week-end de roulage ou la météo du samedi et du dimanche à été plus que satisfaisante. Soleil le matin, l’après-midi et en fin de journée. Exceptionnel pour Magny-Cours quand on voit qu’ au même moment le GP d’ARAGON en Espagne,  se déroule sous des trombes d’eau en fin de course avec une température de 17° !!! Parfois on se dit que c’est le monde à l’envers … Bref, lundi sera malheureusement plus de saison car il pleuvra une bonne partie de la journée .

Quelques pilotes du 600 et du 1000 Superstock avaient fait le déplacement pour venir rouler avec nous en vu de la course du week-end prochain. De belles semi et de belles motos étaient donc sur place ce week-end. Le niveau de pilotage est impressionnant pour ces pilotes partageant la piste avec nos clients. On relèvera tout de même des chronos en 1’42 dans des séries de cinquante motos venus rouler pour se divertir !!! Pas mal… On imagine déjà les chronos en course la semaine prochaine !!!

Un grand merci à tous les participants de nous avoir rejoint cette année sur tous les circuits Français et Européens. Nous espérons vous revoir l’année prochaine parmi nous, avec encore plus de dates et de nouveautés. Les dates devraient être en ligne début décembre sur notre site internet. Merci également à tous les personnels des circuits pour leur accueil tout au long de l’année.

Rendez-vous pour l’ultime roulage sur le circuit d’ARAGON en Espagne les 11 et 12 Octobre prochain.

RESUME DES JOURNEES DE ROULAGE MOTO SUR LE CIRCUIT DE CATALUNYA

vendredi 12 septembre 2014

 

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Retour de Barcelone ou nous étions installé durant trois jours sur le superbe tracé MOTO GP de Catalunya. Grande surprise à l’arrivée sur le paddock ou se déroulait les 24 heures de Barcelone voiture. Il aura fallu attendre un peu pour pouvoir s’installer !!! Une fois n’est pas coutume (lol), c’est avec un orage que nous commençons la première journée de roulage et donc une partie de la matinée se déroulera sur une piste bien humide !!! Heureusement, la suite se passera sous un soleil de plomb et une chaleur étouffante …

La première journée nous permettra d’équilibrer les groupes, grâce aux transpondeurs installés sur les machines de façon à homogénéiser toutes les catégories. Ce qui permet de regarder sa progression tout au long des 6 séances du jour. Jean-Michel BAYLE et Sébastien CHARPENTIER étaient présents sur place durant ces trois jours de roulage. En plus de leur coaching personnalisés et de leur VIP, ils ont donné de précieux conseils à ceux qui sont venus au box FIRST-ON-TRACK ainsi qu’un peu de leur temps libre pour faire quelques photos et autographes. Nos amis de FVP étaient également parmi nous et nous les retrouverons les 28/29/30 septembre à Magny-Cours.

Merci à tous pour votre sportivité et votre sympathie durant ces trois jours Barcelonais et rendez-vous en terre nivernaise à la fin du mois. Pour ceux qui se rendront au Mans le week-end des 24 heures, vous nous retrouverez en partenariat avec MOTUL et MOTO JOURNAL, pour les fameux baptêmes de piste durant les animations d’avant course.

A très bientôt

RESUME DES JOURNEES PISTE A MAGNY-COURS

mardi 12 août 2014

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Retour de la Nièvre ou nous étions durant trois jours sur le circuit de Magny-Cours. Un week-end chaotique en météo. Arrivés jeudi après-midi pour nous installer tranquillement, le temps était encore au beau fixe.

Mais quelques heures plus tard, nous avons subi une mini tempête emmenant tout sur son passage. Toiles de tentes, quick-up, tables, chaises, conteneurs poubelles et même motos !!! Vers 22 heures, ce qui restait du paddock ressemblait à un lendemain d’ouragan !!! Nous avons du ouvrir trois boxes pour que les « rescapés » puissent dormir au sec …

Heureusement, le lendemain matin, pour la première journée de roulage, le soleil brillait comme si de rien était et la journée a pu se dérouler entièrement sur le sec hormis la première séance légèrement humide. Le samedi, idem. Entre soleil et nuages, toute la journée s’est déroulée sur le sec. Cela s’est malheureusement compliqué pour le dimanche ou les averses orageuses ont couvert la majeure partie de la journée. Les plus courageux ont tout de même profiter du circuit entièrement dédié à leur cause. Décidément, cette année restera compliquée au niveau des conditions climatiques. J’espère que la semaine prochaine au Mugello et dans trois semaine à Barcelone, nous serons un peu épargné …

Bref, un grand merci à tous les participants des ces trois jours pour leur sympathie et leur bonne humeur malgré le temps. Prochain rendez-vous les 15/16/17 Août sur le circuit du MUGELLO près de Florence en Italie.

RESUME DES JOURNEES DE ROULAGE SUR LE CIRCUIT DU CASTELLET

mercredi 6 août 2014

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Samedi et dimanche dernier, nous étions au Castellet sur le circuit Paul Ricard, avec la ferme intention de passer un week-end enfin ensoleillé !!! Et grosse frayeur le vendredi soir pendant que nous nous installions. Un orage s’est abattu sur le circuit durant une bonne heure et la météo annonçait un temps orageux pour le samedi… A croire que la malchance nous poursuivait .Heureusement, samedi matin le ciel était au grand bleu et cela durera tout le week-end avec des températures remontant jusqu’à 31° le dimanche. Enfin l’été ???

Nous avions le plaisir d’avoir JMB (Jean-Michel Bayle) tout le week-end à nos cotés pour des coaching et des conseils bien avisés. Certains repartiront même avec des autographes dédicacés par leur idole. Vous pourrez le voir en photo sur le site en pleine démonstration de wheeling !!! Etaient également présents comme « marshall » représentant le circuit ; Jean-Marc Manuguera et Christian Lavieille (multiple champion du monde d’endurance). Ils nous accompagneront durant les deux jours à prodiguer des conseils judicieux aux débutants découvrant le circuit, ainsi qu’aux autres pilotes en demande.

Il ne manquait à l’appel que Bruce Rulfo, qui propose sur presque toutes nos journées des baptêmes de piste pour amateurs (…trices) de sensations fortes, suite à un grave accident survenu le jeudi précédant l’événement. Le pire a été envisagé (tétraplégie), mais finalement il s’en sort avec 3 vertèbres cervicales cassées, tout de même !!! Fin de saison donc et très longue convalescence en perspective. Nous lui souhaitons évidemment un prompt rétablissement afin de le revoir parmi nous très vite.

Merci à tous les participants de ces deux jours qui ont enfin pu rouler sous une météo estivale (il était temps), aux concessionnaires Honda (Univers Moto), KAWASAKI-BMW-DUCATI d’Avignon (Guillaume), à FB Compétition, etc-etc… présent le dimanche et tous les autres pour votre bonne humeur et votre comportement sportif vis à vis de chacun.

Prochain rendez-vous les 08/09/10 Août sur le circuit de MAGNY-COURS

RESUME DES JOURNEES DE ROULAGE SUR LES CIRCUITS DE BRNO ET PANNONIA RING

jeudi 3 juillet 2014

Retour d’une semaine merveilleuse passée sur le sublime circuit de BRNO en république Tchèque et de PANNONIA RING en Hongrie. Une découverte totale pour FIRST-ON-TRACK, puisque nous nous rendions la-bàs pour la première fois.

Première étape sur le mythique circuit de Brno, considéré par les pilotes de GP comme l’un des plus beaux du monde. C’était le circuit fétiche de Max BIAGGI qui a remporté 4 GP 250 cm3 d’affilé, sans jamais remporter le moindre GP 500 cm3, faute à Valentino ROSSI !!! Bref, loin de vouloir ré-écrire l’histoire, nous avons pu profiter pleinement de ce tracé de 5403m avec ses 14 virages, son dénivelé de 7,5%, ses grand nombres d’enfilades rapides et techniques sur une piste large de 15m … Un vrai bonheur une fois les trajectoires assimilées. Nous ferons 6 séances de 25 à 30 minutes par jour, en se disant pour une fois que s’il y en avait d’autres, on y retournerait volontier !!! Une fois la journée terminée, une petite visite de la ville de Brno nous paraissait nécessaire. Tout d’abord, nous sommes surpris de la grandeur de la ville avec une partie industrielle, une partie moderne et une partie centre historique superbe. C’est ici que nous prendrons quartier dans un magnifique hôtel juste devant la cathédrale surplombant la ville. Tout autour, nombres de rues piétonnes avec petits restaurants et bars sympas nous tendent les bras.La soirée se passera donc ici, en attendant  le lendemain et le retour sur ce somptueux circuit . Le deuxième jour fût encore meilleur que le premier, grâce à de belles apparitions du soleil toute la journée. Malheureusement toutes les bonnes choses ont une fin, et s’est avec regrets que nous quittons la république Tchèque.

Départ le lendemain matin pour PANNONIA RING en Hongrie, via la Slovakie. Après un peu plus de 4 heures de route, nous voilà arrivé sur le paddock. Changement total de physionomie pour ce tracé de 4700m avec ces 18 virages complètement plat posé à travers champs, et une largeur maxi de piste de 10m. Autant vous dire que les premiers tours de roues sont plutôt compliqué sur ce circuit hyper technique, parfois rapide, mais très étroit !!! Arrivant de BRNO, l’adaptation n’est pas facile. Pourtant après quelques découragements dus à l’immense vide laissé par Brno, nous commençons petit à petit à prendre du plaisir sur ce circuit Hongrois.  En plus la météo est superbe avec une pointe à 33° le dimanche !!! Ici nous avons le droit à 7 séances de 25 minutes chacunes. Nous en laisserons filer quelques unes le dimanche pour regarder le GP d’Assen que nous branchons en direct dans nos box. Du coup l’après-midi passe relativement vite et il faut déjà charger le camion pour le retour qui se fera via l’Autriche et l’Italie.

Un grand merci à nos amis Suisse de FVP pour leur accueil toujours aussi sympathique, à tous ceux qui ont fait le déplacement et qui reviendrons sans aucun doute l’année prochaine, et à tous nos élèves VIP ou en coaching pour leur bonne humeur et leur ferveur aux exercices. Les progrès pour tous ont été très perceptibles et nous ne manquerons pas de les féliciter à nouveau.

Rendez-vous à ALES les 20/21 Juillet, au CASTELLET les 26/27 Juillet, et à MAGNY-COURS les 08/09/10 Août

RESUME DES JOURNEES DE ROULAGE MOTO SUR LE CIRCUIT DU MANS

jeudi 8 mai 2014

Retour du Mans ou nous étions installé pendant deux jours, pour rouler sur le ‘’ circuit GP ‘’ ou se déroulera le grand prix de France la semaine prochaine.

Arrivé dès mercredi pour installer tout notre matériel, nous passerons l’après-midi à décharger, installer et peaufiner tous les détails pour la réception de Moto Journal, venu faire un reportage et un film pour la web tv de MJ. Vous pourrez y retrouver un essai complet de la moto2, ainsi que nos différentes formules de coaching personnalisé, de VIP, de location de motos, et bien d’autres choses encore …

Pour la première journée du jeudi, la météo ne nous a pas vraiment épargné !!!! C’est donc entre  averses, éclaircies, orages … que la journée s’est déroulée. Pas vraiment facile sur un circuit qui avait vu tourné les voitures la veille et qui par le fait était très glissant. Heureusement, le lendemain, nous aurons une journée entièrement ‘’sèche ‘’ et tout le monde pourra se récupérer de la veille.

Sébastien Charpentier et Jean-Michel Bayle étaient présents durant ces deux jours et ont pu distiller à nos « élèves » de précieux conseils techniques pour appréhender le circuit dans les meilleures conditions. Ils ont également essayer de se rendre le plus disponible possible, mais avait beaucoup de coaching réservé, et par le fait étaient très occupés. Désolé pour ceux qui n’ont pas eu la chance de pouvoir les approcher, de part leur emploi du temps, mais ils sont présents régulièrement sur nos journées et j’espère que cela ne sera que partie remise .

Merci à vous tous qui avez su patienter le jeudi sous la pluie pour pouvoir en profiter le vendredi sur ce circuit du Mans, ô combien agréable à rouler. Nous aurons le plaisir de vous y retrouver l’année prochaine. Pour l’heure, cap sur le circuit de DIJON-PRENOIS pour les 17/18 juin.

A bientôt

Très sportivement

RESUME DES JOURNEES DE ROULAGE A PORTIMAO

dimanche 14 octobre 2012

Dernier rendez-vous de la saison sur le superbe tracé de Portimao, au sud du Portugal, théâtre d’une manche de SBK mondial depuis plusieurs saisons.

En ce début de mois d’octobre, la météo est encore exceptionnelle avec une température variant entre 26 et 30°. L’océan, lui, oscille entre 21 et 23°. Autant vous dire que, dès que l’on quitte le circuit, s’est pour se réfugier sur les superbes plages de Portimao et profiter de ce climat presque estival !!! Les appartements loués sur place sont  juste en face de la plage, les pieds dans l’eau. Cette année, c’est ambiance vacances. 3 jours de moto et 2 jours de repos pour finir une saison 2012 bien remplie.

Durant ces trois jours de roulage, nous aurons 7 séances de roulage par jour, excepté le samedi ou il n’y aura que 6 séances pour cause de course d’endurance organisée par EYBIS. Nous aurons le plaisir de rouler avec Troy CORSER (double champion du monde SBK et recordman des pôles positions en SBK) tout au long de ces trois jours. Et vraiment à chaque séance, ce n’est qu’un pur bonheur que d’évoluer sur ce tracé exceptionnel fait de montées et de descentes, de virages en aveugle, d’épingles, d’une ligne droite ultra rapide avec un très gros frein en descente pour finir !!! Enorme, magnifique, splendide… Les adjectifs manquent pour décrire les sensations ressenties.

Bref, trois jours fantastiques avec une météo au top dans une région              ( l’Algarve) magnifique. Que dire de plus à part vous donner rendez-vous l’année prochaine pour venir passer quelques jours au Portugal finir votre saison. Merci à tous ceux qui ont fait le déplacement cette année avec nous et qui, j’en suis sûr, on déjà réserver leur semaine pour l’année prochaine.

Toute l’équipe de FIRST-ON-TRACK vous donne rendez-vous pour la saison prochaine avec encore plus de nouveauté. Merci à vous tous pour nous avoir fait passer des moments exceptionnels en 2012.

RESUME DU VIP A MUGELLO LES 31/01/02 SEPTEMBRE

mercredi 12 septembre 2012

Départ de Barcelone le mercredi soir, direction l’Italie, sur le superbe circuit du Mugello à côté de Florence. Dès notre arrivée  jeudi en fin d’après-midi, nous nous installons dans un box en prévision d’une météo maussade. En effet la pluie sera au rendez-vous le vendredi matin pour les premières séances de roulage. Le soleil fera son apparition dès l’après-midi, et la piste sèchera très rapidement. Pour cette première journée de VIP, nous passerons donc un peu plus de temps le matin sur un atelier statique pour expliquer les bonnes positions à adopter, puis sur un plan du tracé pour commencer à parler de repères. L’après-midi sera dédiée aux séances de roulage suivies  de débriefing. Le soir, tout le monde se retrouve autour d’une bonne table pour parler de sa journée et écouter les histoires et anecdotes de courses de Sébastien Charpentier.

Le lendemain matin, triste mine pour tous. Il pleut et cela durera toute la journée. Qu’importe, Vatéa monte les pneus pluie à tous ceux qui le désire et nous voilà parti  en piste libre vu le nombre de participants. C’est moi qui prendrait le rôle du lièvre et Sébastien qui débriefera dans le box. finalement, petit à petit, tout le monde prend son rythme et ne cesse de s’améliorer tout au long de la journée. Chacun va comprendre l’importance du feeling à avoir sous la pluie et assimilera ça pour s’en servir aussi sur le sec. Nous leur démontrons à quel point la connexion freins, poignée de gaz, suspensions et pneus sont importantes sur un circuit. Du coup la journée se termine presque sans que l’on s’en aperçoive. Direction l’hôtel et rendez-vous dans un autre restaurant que la veille afin d’apprécier toute la nourriture italienne !!!!

Pour le troisième jour, le temps est enfin revenu au sec et tout le monde est heureux de pouvoir mettre en application tout ce qu’ils ont vu pendant ces deux jours. Et les progrès sont énormes !!!! Mention très bien à Dominique, Xavier et Franck qui n’ont cessé de progresser et d’améliorer leurs chronos. Ils nous ont même surpris. Bravo. Mention également très bien pour Icham (sauf sous la pluie, LOL…) qui en ayant troqué sa BMW 1000 RR Full Power contre notre HONDA 1000  CBR juste débridée à gagner 1 seconde pleine par rapport à l’année dernière. Bravo. Que dire de Maurice. Celui, peut-être auquel on s’attendait le moins. Depuis Barcelone, s’est l’explosion. Une superbe progression avec des chronos en constante progression. J’imagine le jour ou il sera sur les bonnes trajectoires (Mdr)…En plus il nous fait le spectacle le soir… Du reste, Maurice se produira au Casino roulant de FIRST-ON-TRACK tous les soirs à partir de maintenant !!! Blagues à part, bravo à tous pour cette ascension constante qui nous ravit tous au sein de FIRST.

A très bientôt parmi nous, et rendez-vous dès ce week-end à Carole et fin septembre à Magny-Cours.

RESUME DES JOURNEES VIP DES 28/29 A BARCELONE

mardi 4 septembre 2012

Retrouvailles sur le circuit de Barcelone comme chaque année à la même époque. Et encore une fois c’est une météo ensoleillée et très lourde (37°) qui allait nous accompagner durant ces deux jours.

Rendez-vous était pris avec tous les participants de ce VIP dans les box FIRST-ON-TRACK, le lundi soir pour la présentation avec Jean-Michel Bayle et Sébastien Charpentier. Ensuite,direction l’hôtel et le restaurant. Le programme des deux journées allait être soigneusement expliquer aux stagiaires dans une ambiance chaleureuse. Tout le monde les oreilles grandes ouvertes, pour écouter les souvenirs et les anecdotes de courses de JMB et Seb. Et croyez nous, c’est toujours un grand moment !!!!

Bref, le lendemain matin, arrivée au box à 8h30 pour se préparer en vue de la première séance prévue à 9h00. Il y aura 6 séances de 20 minutes tout au long de la journée. Entre chacune d’entre elle, un débriefing sera fait dans le box avec un plan du tracé et une vidéo. JMB et Seb insisterons sur la position, les lignes de trajectoire, les freinages, les déclenchements de virage, le filet de gaz, l’accélération en sortie de virage … Chaque détails sera abordé pour permettre à tous de trouver ses repères sur la piste. Un petit buffet sera servi à midi pour la coupure. Salades fraiches, crudités, viandes blanches, salade de fruits … Idem pour l’après-midi; séances de débriefing après roulage et conseils avisés pour les suivantes. Fin de journée à 18h00 et direction la piscine de l’hôtel pour un débriefing général de la journée. Restaurant et rendez-vous le lendemain pour la deuxième partie…

Identique à la première journée, la deuxième fera une petite exception sur la dernière séance de roulage ou nous organisons une petite »course interne » entre les stagiaires. Que du bonheur diront-ils après 20 minutes d’âpres freinages et dépassements !!! Le tout encadrer par JMB et Seb. Charpentier. Ce n’est quand même pas tous les jours que l’on peut se tirer la bourre avec des champions du monde !!!!

Un grand merci à tous pour cette super ambiance qui à régner pendant ces deux jours, et bravo pour votre progression importante durant ce week-end VIP. Toute l’équipe FIRST-ON-TRACK à été heureuse de vous accueillir et vous dit à très bientôt parmi nous.

VIP ET ROULAGE A SPA-FRANCORCHAMPS

mardi 22 mai 2012

Résumé des journées de roulage VIP sur le superbe circuit de Spa-Francorchamps dans les Ardennes Belges.

Depuis le départ jeudi matin, et après moultes consultations météorologiques, nous étions plutôt pessimiste quand au déroulement des trois journées à SPA. Vendredi; pluie le matin et sec dans l’après-midi. Samedi; sec le matin et pluie l’après-midi. Dimanche; pluie toute la journée !!!! Pas terrible quand même. Et du coup, la météo Belge est à peu près aussi fiable que la météo Française, c’est-à-dire; tout faux !!!!

Effectivement, il y a eu de la pluie dans la nuit de jeudi à vendredi, donc piste mouillée pour la première séance. Pour le reste, sec et sous un beau soleil entrecoupé de nuages jusqu’à dimanche 4 heures ou là, le déluge des Ardennes nous a rappeler que l’on était à SPA !!! On a quand même mangé en terrasse et en tee-shirt et avec lunettes de soleil le dimanche midi… C’est juste ENORME pour ceux qui connaissent la région.

Bref, 3 jours de rêve sur un circuit somptueux par son tracé hyper rapide et quelques fois technique, dans un décor magnifique au milieu de la foret. Le paddock tout neuf dédié à la F1 nous était mis à disposition. Ca change des anciens box, pour ceux qui ont connu, en pleine descente du Raidillon eau rouge ou il fallait faire attention que la moto ne tombe pas une fois béquillée parce que c’était en pente !!! Le nouveau restaurant situé en haut sur la terrasse des box F1 est tout de même nettement mieux que l’ancienne baraque à frites, située elle, dans l’ancien paddock. En plus on avait la télé pour regarder le GP de France en direct …

Le soir, direction l’hôtel situé dans un petit village alentour, une bonne douche, et direction Francorchamps pour se restaurer. Petit village sympa à quelques kilomètres seulement du circuit avec 5 ou 6 restaurants, tous différents les uns des autres, et tous dédiés à l’histoire du sport mécanique sur le circuit de Spa. Une bonne adresse à retenir pour ceux qui viendront l’année prochaine.

Du coup, ces 3 jours sont passés ultra vite, si tant est qu’il a fallu replier gaz en grand avant de se prendre le ciel sur la tête dimanche après-midi vers 16 heures. A partir de là, pluie tout le long du retour, et aujourd’hui encore dans le sud. Finalement, on était bien en Belgique!!!

Rendez-vous maintenant les 10 et 11 juin sur le tracé de Pau-Arnos.